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Pudu Roboticsが発表したAIネイティブパレット搬送ロボット「PUDU MP2000」は、最大積載量2,000kgを誇り、従来の自動化が抱えていた導入の複雑さやコスト課題を解決する。

日本トランスシティ株式会社は、株式会社ハクオウロボティクス製の自動フォークリフト「AutoFork」を導入し、垂直搬送工程のDXをわずか1ヶ月で実現した。

トラスコ中山は新物流センター「プラネット愛知」で3次元高速ピッキングシステム「Skypod®」の本格運用を開始。人手不足の課題を解決し、将来的な100万アイテム在庫と強靭な即納体制を構築する、物流DXの具体的な戦略を示す。

深刻化する人手不足と物流課題に直面する製造業において、積載能力2トン以上の重荷重AGVがスマートファクトリー化の鍵を握る。2032年には市場規模41億ドル超と予測されるこの技術が、どのように生産性向上、コスト削減、そして持続可能なサプライチェーン構築に貢献するのかを解説。

2024年の次世代物流システム・サービス国内市場は拡大が予想される。その一方で、導入コストが高いため、費用対効果が出にくく、まずはコストメリットが高い24時間稼働の宅配、通販、食品などの物流施設へ導入が進むとみられる。

3次元のデータで製造ラインを仮想空間に再現する3Dシミュレーション。SIer協会の高本治明専務とゼネテックの角淵弘一常務が、生産現場への3Dテクノロジーの活用について語り合った。

トラックドライバーの年間の時間外労働時間が制限されることに伴う物流2024年問題。物流が直面する社会課題の解決に向けての注目の取り組みをリポートする。

全日本物流改善事例大会2024が今年5月、東京・御茶ノ水で開かれた。最先端のテクノロジーを活用して、業務効率を飛躍的に改善した2つの取り組みを紹介する。

ライオンやエステー、ユニ・チャームなど日用品メーカー14社は5月27日、商品供給・物流に関わる社会課題に協働して取り組むことを目的に、「日用品サプライチェーン協議会」を設立したと発表した。

国土交通省は、物流施設におけるシステムの構築や自動化機器の導入などを支援することで、DXを後押しする補助金の申請を受け付けている。公募申請の締め切りが4月19日となっている。