50～200トン級の壁を越える！超重量物搬送の自動化で製造現場の生産性を最大化する戦略

2026/08/17

重工、造船、鉄鋼といった大型製造現場で長年の課題であった超重量物搬送。人手不足と生産性向上の両立が求められる中、伊藤忠テクノソリューションズ（CTC）とROBO-HIが協業し、50～200トン級の無人搬送車を活用した自動化・省人化ソリューションを提供。

超重量物搬送の「人手依存」が招く現場の痛み

大型製造現場では、製品や部品の搬送作業に多大な時間と労力を要し、これが工場全体の生産性低下に直結している。搬送作業に多くの人員を割く必要があるだけでなく、搬送物の到着を待つ作業者の待機時間や、到着後の次工程開始の遅延など、搬送と作業の連携不足による非効率が常態化していた。これは、単なる「待ち時間」の問題に留まらず、生産計画の変動への対応力低下、さらには従業員の負担増大という形で、現場に大きな「痛み」を与えていたと言える。

CTCとROBO-HIが提示する革新的な解決策

こうした課題に対し、伊藤忠テクノソリューションズ（CTC）とROBO-HI株式会社は、50～200トン級の超重量物搬送の自動化・省人化に向けた協業を開始した。両社は、ROBO-HIが提供する超重量物向け無人搬送車と、複数のロボットを一元管理する「ROBO-HI OS」を核に、CTCのシステム構築やクラウド活用の知見を組み合わせることで、大型製造現場の変革を推進する。

具体的には、以下の3つの側面から搬送業務の効率化と生産性向上を支援する。

搬送経路・作業動線の最適化： お客様の業務や工場環境を詳細に分析し、無人搬送車の導入に最適な搬送経路や作業動線を設計する。これにより、無駄のない効率的な工場レイアウトを実現する。

システム連携の強化： 搬送から次工程までを円滑につなぐため、既存の生産管理システムや工場設備との連携に必要なシステム構成を提案。搬送物の滞留や作業者の待ち時間を削減し、工場全体の流れをスムーズにする。

技術と運用の融合： ROBO-HIが培ってきた自動運転車両やロボットの技術に加え、CTCが持つ製造業におけるシステム構築やクラウド活用のノウハウを結集。これにより、単なるAGV導入に留まらない、現場に即した実用性の高いソリューションを提供する。

導入がもたらす確かな効果：省人化と生産性向上の両立

この協業によるソリューション導入は、大型製造現場に以下のような多大な効果をもたらす。

• 人手不足の解消と高付加価値業務への集中： 超重量物搬送の自動化により、これまで搬送作業に充てていた人員を削減し、より高度な判断や創造性を要する高付加価値業務に集中させることが可能になる。これは、単なる「省人化」に留まらず、「人が人でなければできない仕事」に注力できる環境を創出し、従業員のモチベーション向上にも繋がるだろう。

• 劇的な業務効率化とコスト削減： 搬送経路の最適化とシステム連携により、搬送物の滞留や作業者の待ち時間が大幅に削減される。これにより、生産リードタイムの短縮、生産性の向上、そしてそれに伴う運用コストの削減が期待できる。

• サプライチェーンのレジリエンス強化： 自動化された搬送システムは、人為的なミスを減らし、安定した生産体制を構築する。これにより、予期せぬトラブルや需要変動にも柔軟に対応できる、強靭なサプライチェーンの実現に貢献する。

日本製造業の未来を拓く、DXと自動化の新たな地平

CTCとROBO-HIの協業は、単一の課題解決に留まらない。重工、造船、鉄鋼、建設機械などの分野で既に進行している複数の導入検討案件を通じて得られる知見は、今後のロボットソリューションのラインアップ拡充や運用・保守体制の強化に繋がる。これにより、より幅広い製造現場への導入が加速し、日本製造業全体のDXと自動化を強力に推進するだろう。

この取り組みは、人手不足という逆境を乗り越え、持続可能な生産体制を構築するための「競争力強化の投資」として、未来の製造業のあるべき姿を示している。超重量物搬送の自動化は、まさに製造現場の「ラストフロンティア」であり、その開拓が日本の製造業の新たな成長と国際競争力強化の鍵を握る。

• 伊藤忠テクノソリューションズ株式会社: https://www.ctc-g.co.jp/

• ROBO-HI株式会社: https://www.robo-hi.jp/

編集：ファクトリージャーナル編集部